Этот 21-тонный экскаватор, сочетающий верхнюю часть конструкции от JCB JS190 с ходовой частью и резиновыми накладками гусеничного звена от JS220LC, был приобретен Coleman & Company, специализирующейся на демонтажных работах. Подобное сочетание позволило создать мощную машину, способную нести на себе 4-тонное мультипроцессорное дополнительное приспособление, не превышая общий вес 25 тонн. Разработка передовой машины потребовала тесного взаимодействия между компанией Coleman Engineering Services, дилерской компанией Gunn JCB и JCB Heavy Products в городе Аттоксетер графства Стаффордшир. Новый экскаватор эксплуатируется по 20 часов в день на престижном проекте реконструкции железнодорожной станции Нью Стрит в Бирмингеме. Он был специально разработан для работы над проектом по реконструкции станции, а также торгового центра «Гранд централ». В его задачи входит снос существующих железобетонных полов для того, чтобы создать пустое пространство под крышей нового атриума. Coleman вот уже пятый год является основным подрядчиком, ведущим демонтажные работы на проекте Нью Стрит в Бирмингеме. На текущем этапе в 2014/2015 годах предполагается произвести демонтаж железобетонных конструкций общим весом 6000 тонн. Вес некоторых балок может достигать 80-90 тонн, а размеры составлять 2,5 метра в ширину и 1,5 метра в глубину. Вы можете узнать как недорого стоит аренда экскаватора и заказать ее удобно и выгодно. В условиях открытых пространств на производственной площадке подобные конструкции представляли бы серьезную проблему. Однако данный проект осуществляется в закрытом помещении, непосредственно под только что построенной стальной конструкцией атриума стоимостью в миллионы фунтов стерлингов, на которую процесс сноса не должен оказывать какое-либо воздействие. Строительная площадка, на которой осуществляется снос, является действующей, а ежедневный пассажиропоток станции достигает 140 тыс. человек. Крис Холланд, менеджер по техническим вопросам Coleman & Company, рассказывает: «Мы обратились в компанию JCB с просьбой о создании узкоспециализированной машины, которая могла бы выполнять ряд специфичных действий в условиях повышенного риска и окружения, представляющего техническую сложность. За все это время не возникло ни единой проблемы или трудности. Скорее это был вызов, к которому компания уже была готова. Это нас крайне воодушевляло, так как проект Нью Стрит является очень ответственным, учитывая то, что нам предстоит работать над двенадцатью действующими железнодорожными линиями, по которым ежедневно путешествуют тысячи пассажиров». Новой машине производства JCB предстоит проработать на проекте следующие 9 месяцев. После его завершения она продолжит служить Coleman & Company уникальным инструментом для решения демонтажных задач высокой сложности. Малькольм Херст, менеджер по сопровождению договоров Coleman & Company, добавил: «Дистанционно управляемая машина дает Coleman & Company возможность осуществлять деятельность в замкнутых и ограниченных пространствах, в то время, как оператор будет находится в безопасных условиях. Экскаватор может использоваться на проектах по демонтажу, которые представляют слишком большую угрозу для оператора в кабине, а также в случаях работы в загрязненных условиях, которые небезопасны для человека». Компанией Coleman уже было выбрано мультипроцессорное дополнительное приспособление, являющееся единственным существующим дополнительным приспособлением, соответствующим техническим характеристикам проекта, когда та обратилась в JCB с просьбой создать 21-тонную машину, способную с ним работать. Следующей сложностью было подготовить машину к условиям высокого риска, в которой ей предстояло осуществлять свою деятельность. При ее разработке, в первую очередь, учитывались здоровье и безопасность оператора, работников на площадке, а также людей, которые будут находиться внизу.