Другое дело, частный сектор, для которого централизованный вывоз мусора — заметное обновление бытовых условий. Напомним, что ранее в частном секторе отходы вывозились по индивидуальным заявкам. Некоторые домовладельцы устанавливали перед дворами металлические контейнеры, другие просто выносили ведра или вывешивали кульки. Остальные утилизировали накапливающийся мусор в меру своей изобретательности и экологической культуры: кто-то сжигал неорганические отходы в кострах и печках, кто-то ночами вывозил его под соседский забор или в ближайшую посадку. Наиболее мнительные годами копили ТБО в «загашниках». Теперь правила игры изменились - пришел централизованный подход. По информации КАТП, на сегодня новой системой уже охвачены микрорайоны Северный, Славтяжмаш, Восточный, Славкурорт и Центр-1. Продолжается установка евроконтейнеров на Черевковке, далее в планах значится мкр-н Лиманы, затем частный сектор мкр-на Артема. Закончится процесс расстановки контейнеров в мкр-не Железнодорожный. НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ По словам Александра Бабаева, первый опыт расстановки контейнеров в частном секторе показывает, что через пару дней емкость оказывается заваленной мусором, что называется, с горой. Вы можете купить железнодорожные контейнеры недорого высокого качества. Такое явление наблюдается 2-3 недели - пока жители прилегающих домов не очистят свои «загашники». Часто в этом активно участвуют жители улиц, на которых контейнеры еще не поставили, причем выносят мусор преимущественно ночью - таков менталитет. Позиция КАТП в этом вопросе однозначна – контейнеры общие, куплены для всей громады и предназначены специально для ТБО. Логика коммунальников понятна – им гораздо удобнее работать по четкому графику, а не по оперативным планам поступающих заявок. К тому же намного проще очищать от мусора контейнеры, чем территорию. Кстати сказать, в микрорайонах, где контейнеры стоят достаточно давно, улицы стали заметно чище. Причем, после того как схлынула первая волна очистки усадеб, контейнеры наполняются не так стремительно, а порой и стоят наполовину пустыми. Принимая во внимание это обстоятельство, коммунальники, возможно, пересмотрят густоту дислокации емкостей. Сейчас они размещаются из расчета 1 контейнер на 8-10 дворов. АБОНЕНТСКАЯ БАЗА Технически выражаясь, абонентами КАТП являются все, без исключения, жители города. Ибо каждый, согласно утвержденным нормам, производит определенное количество отходов. Другое дело, что далеко не все заключили договор на вывоз мусора. По словам Александра Бабаева, с началом расстановки в частном секторе евроконтейнеров процесс заключения договоров активизировался, причем – со стороны населения. Оценив удобство, некоторые жители сами стремятся оформить с предприятием цивилизованные отношения. Другая сторона медали – цена вопроса. Достаточно широко распространено в частном секторе мнение, что стоимость услуги – 8,05 грн. в месяц с человека - явно завышена. Раньше, говорят люди, это обходилось дешевле. Комментируя данный аспект, Александр Бабаев сообщил, что такой тариф имеет экономическое обоснование и позволяет предприятию еженедельно вывозить ТБО из всех евроконтейнеров Славянска. Логично предположить, что многих жителей частного сектора цена устраивает, но они это во всеуслышание не обсуждают. Еще один феномен абонентской психологии заключается в том, что человек, заключивший договор, ревнует к контейнеру всех людей, договор не заключивших. Словно, оплачивая услугу, он получает на контейнер больше прав, а это не так – контейнеры изначально принадлежат всей громаде. Наиболее расхожий для рядового славянца вывод: «значит я плачу за кого-то», европейцу был бы не понятен, их-то уже приучили, что каждый платит только за себя. Европейский опыт внедрения цивилизованной системы обращения с ТБО, кстати, также начинался с «притирочной» фазы, потом все наладилось. Правда, там власти более решительно применяли административные меры. Вполне допустимо, что после этапа размещения контейнеров наступит стадия наполнения абонентской базы – такое действие выглядело бы закономерным. Но пока Славянску предстоит пережить первую стадию, адаптационную. Желательно, сохранив при этом контейнеры, поскольку 13 из них уже погибли в неравной схватке с населением. Обращаясь к населению, руководство КАТП просит эксплуатировать контейнеры аккуратно: не бросать в них горящие отходы, строительный мусор и крупногабаритные предметы.