AgustaWestland рассчитывает на завершение сертификации нового военно-транспортного вертолета AW149 в базовой конфигурации уже к концу этого года. Новая 8-тонная модель разрабатывается параллельно со своим гражданским аналогом AW189, который должен получить одобрение EASA в ближайшие недели. По словам Луки Медичи, главного инженера проекта, вся подготовительная работа уже завершена, включая отработку необходимой документации. Вертолет имеет упрощенную конфигурацию – без специального оборудования, системы противоракетной и баллистической защиты. Заказчикам специфического оборудования придется решать вопросы повторной сертификации в своих странах самостоятельно. Уже сейчас отмечаются некоторые достоинства модели, удовлетворяющие военному применению. В частности, шасси, которое может выдержать приземление с вертикальной скоростью 9,5 м/с (на 2 м/с больше, чем у большинства гражданских вертолетов).Вы можете обратиться в орган по сертификации продукции и заказать сертификацию выгодно. Тем не менее, AW149 еще предстоит найти первого заказчика. Минобороны Италии, изначально считающееся вероятным покупателем, намеревалось приобрести такие машины для выполнения поисково-спасательных миссий, но вместо этого приобрело более легкие AW139M. Представители AgustaWestland считают, что AW149 окажется популярным среди военных ведомств, которым нужна альтернатива Sikorsky UH-60 Black Hawk. Первый экзамен на конкурентоспособность модели придется выдержать в польском тендере. Варшаве требуется примерно 70 вертолетов, но она пока не выдала запрос на предложения для участия в конкурсе. Как известно, AgustaWestland намерена приступить к сборке AW149 на предприятии польского партнера – компании PZL- Swidnik. Производитель предлагает модель для решения различных задач, в том числе борьбы с подводными лодками, поиска и спасения, а также транспортировки войск