Укрзализныця вплотную приблизилась к полномасштабному внедрению проекта «Электронный билет». Уже в конце декабря начнется постепенный переход на исключительно электронный расчет за проезд в пассажирских поездах. Одновременно из нашей жизни станут уходить привычные всем проездные документы на специальных бланках. Начать внедрение проекта планируется с поездов Интерсити+ Hyundai. Над «электронным билетом» железнодорожники работают уже несколько лет, и на сегодняшний день для старта сделано почти всё необходимое. Закуплено и протестировано оборудование, разработано программное обеспечение, проложены телекоммуникационные сети. Уже даже есть «готовый продукт». На минувшей неделе Вице-премьер-министр Украины—Министр инфраструктуры Борис Колесников и Генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак лично убедились в работоспособности системы. Руководителям отрасли продемонстрировали сканирующие устройства, с помощью которых будет осуществляться идентификация электронных билетов, а также мобильные планшеты, которые в режиме он-лайн будут информировать проводников о проданных местах в поезде. Также впервые был показан и сам элект­ронный билет в его двух возможных «воплощениях»: в виде бумажной распечатки и в виде изображения на экране смартфона. Общим и самым главным элементом и в том, и в другом случае является так называемый QR-код. Именно он будет содержать все необходимые сведения, подтверждающие действительность билета: фамилию пассажира, оплатившего проезд, место в вагоне, номер поезда, дату отправления. При этом, если пассажир по ошибке предъявит билет на другой поезд или на другую дату, система его не сканирует. Таким образом, ошибки будут полностью исключены. То есть нашим гражданам станет доступен сервис, к которому уже давно привыкли жители Европы и который к тому же является мощным стимулом спроса. Ведь удобства очевидны. Проезд можно оплатить через Интернет, находясь в любой точке земного шара без утомительных очередей. Собственно сделать это можно уже сейчас. Только до посадки в поезд в билетной кассе пока ещё нужно получить проездной документ на бланке. А это, согласитесь, потеря времени и лишние неудобства. Как показала практика, необходимость получения обычного билета вообще может сорвать поездку пассажиру, оплатившему услугу через Интернет. Например, участившиеся случаи эвакуации людей на вокзалах в связи с сообщениями о минировании этих объектов (слава Богу, ложных) попросту лишают пассажиров возможности физически зайти в кассовый зал. Соответственно, они не могут обменять свой электронный билет на традиционный. Цифровая технология устраняет эту проблему, и пассажир может идти прямо на посадку. Правда, в отличие от обычного проездного документа, который является действительным на предъявителя, электронный билет будет именным, с привязкой к персональным данным. То есть в поезд сможет попасть только тот гражданин, с электронной карточки которого был осуществлен платеж. Также возможен вариант оплаты за другого человека. Например, муж платит за себя и за жену со своей карточки. Но тогда нужно указать фамилию пассажира. Как объяснили газете «Магістраль» в Главном пассажирском управлении Укрзализныци, уже готовятся соответствующие изменения в Правилах перевозки пассажиров и багажа. В частности, будет предусмотрено право проверки проводником личности пассажира.
Материал подготовлен при поддержке SERVIK - только качественное лопастное буровое долото от производителя.