Джозепа Рубау (Josep Rubau), основатель компании Tramontana, расположившейся на северо-восточном побережье Испании близ городка Коста Брава, создал самый уникальный и креативный автомобиль в мире. По словам создателя суперкара, эта модель даст фору всем существующим ныне скоростным и дорогим машинам, сделанным известными автоконцернами и корпорациями. Джозепа подошёл к созданию своего суперкара с увлечённостью и максимальным вложением сил. Причиной этому было «обычное» желание восстановить утраченный автокомпаниями дух сотворения спортивных автомобилей, который был присущ конструкторам и дизайнерам начала 20-го века. Ему чужд стандартный подход к созданию скоростных и дорогих автомобилей, который существует ныне: в серийный кузов и салон – роскошный дизайн и интерьер, а под капот – «тюнингованный» двигатель. Рубау считает, что на рынке автоконцептов царит полный застой и своей новой моделью он влил «свежую кровь» в это явление. Вы можете заказать мелкий кузовной ремонт недорого и удобно. Джозеп Рубау решил создать не только ультрамодный суперкар, применяя по максимуму технологии и достижения 21-го века, но и сохранить ауру таких автошедевров, как «Hispano-Suiza» и «Pegaso». В компании Tramontana трудятся около 150 специалистов, но наиболее важный вклад в создание креативного суперкара привнесли глава компании Джозеп Рубау, ведущий конструктор Пит Гири (Pere Giry), мастер по кузовам Ксави Лопез (Xavi Lopez) и инженер Джорди Бальтазар (Jordi Baltasar). Сначала на свет появился автомобиль «Tramontana A. D.». «Tramontana» в переводе с испанского – холодный северный ветер. Это авточудо впервые было встречено с восторженным вниманием на Женевском автосалоне в 2007 году. Дизайн «городского спорткара» впитал в себя немного от болидов «Формулы-1» 60-х годов и что-то от боевого истребителя времен Второй Мировой. Примечательно, что сборка суперкара Tramontana происходила практически вручную: дорогая кожа, деревянные панели, сделанные японскими мастерами по спецзаказу, мелкие детали интерьера - из белого и желтого золота. Кузова автомобиля создавался из авиационного алюминия и карбона. Затем в мастерских компании создали улучшенную модель «A. D.» и назвали её «Tramontana R».