На вторичном рынке автозапчастей в течение последних пяти лет наблюдается резкий рост спроса на запчасти для автомобилей с возрастом менее пяти лет. По мнению специалистов, эта тенденция наблюдается уже давно, особенно это касается американских марок. По статистике, безпроблемный период американских машин составляет не более 100 тысяч км. пробега или около 3 лет, после этого машина начинает «рассыпаться», выходят из строя запчасти. Американские машины ещё в 90-х годах начали демонстрировать непригодность для многолетней езды. Такой же стратегии придерживались и другие автопроизводители – в 90-е годы Mercedes славился седаном С-класса, который постоянно ломался, вероятно, этот опыт для немецкой компании не остался бесследным и они отошли от стратегии стимуляции автовладельцев покупать новые машины. Центр продаж ZAP-VAZ.RU провёл исследование и выявил тройку самых ненадёжных, часто ломающихся авто в возрасте до 5 лет. Были проанализированы обращения клиентов в поисках автозапчастей. Среди самых часто-ломающихся автомобилей лидирует Chevrolet. Вы можете купить запчасти ямз цена низкая, а качество высокое. Далее по степени ненадёжности следуют Ford и Nissan. Рейтинг чаще всего ломающихся машин составлен на основе данных о покупках запчастей на автомобили сроком эксплуатации до 5 лет: - передние стойки (амортизаторы) на Chevrolet Cruze 2010 года; - бензонасосы на Ford Focus 2 и Nissan Almera Classic 2008 года; - ступичный подшипник на Peugeot 407; - передние амортизаторы на Nissan Teana 2008 года; - подшипник ступицы на Chevrolet Epica 2009 года; С осени 2011 года вырос спрос на амортизаторы для Hundai Solaris – этот автомобиль практически новый. Такая же ситуация была в 2010 году с амортизаторами для Nissan Qashqai, к тому времени первые Кашкаи уже отъездили по 2-3 года и их подвеска успела износиться. Оценки в приведённом рейтинге касаются только машин, считающихся иномарками, отечественные в рейтинге не участвовали. По оценкам специалистов, реже всего покупают запчасти для иномарок Toyota, BMW и Audi