Главной инспекции техногенной безопасности Украины Михаил Байтала сообщил сегодня, 29 марта, что 72% систем пожарной сигнализации в киевском метро требуют замены «В туннелях нет датчиков пожарной сигнализации. Возможно, скоро правительство примет решение, что там должны быть пожарные датчики, чтобы можно было контролировать всю ветку метрополитена ... Вы можете узнать как дешево стоит сигнализация для дачи и купить ее выгодно. В других странах мира это есть», - передает РБК-Украина слова Байтала. Как сообщил Байтал, из 103 систем пожарной сигнализации 72% подлежат замене, а из 26 установок пожаротушения замене подлежат две. По словам заместителя начальника управления технической безопасности Гостехногенбезопасности Олега Огородника, Киевский метрополитен обеспечен запасом противогазов только на 77%. «Ни один объект метро не обеспечен системами раннего выявления... Есть проседание туннелей. Допустимое проседание 400 мм, есть линии, где просадка 250 мм. На сегодняшний день произведены работы по укреплению на 1389 п/м из 5594 п/м», - сообщил Огородник. Заместитель начальника столичного метрополитена, главный ревизор по безопасности движения Валерий Мелещенко считает, что все станции метро необходимо оборудовать видеонаблюдением с возможностью архивации данных. «Но эти и другие цели по повышению безопасности метрополитена на сегодняшний день не оказывается соответствующего финансирования», - сказал чиновник. Мелещенко также озвучил позицию КП «Киевский метрополитен», где считают, что возгорание на станции «Осокорки» 14 марта произошло из-за ненадлежащего выполнения работ по реконструкции проспекта Бажана.